汽车的安全等级是依据其安全性能来界定的，而碰撞测试的评分是其中最为关键的标准。下面列出了几个主要的汽车安全评级机构以及它们所采用的评级体系：
美国公路安全保险协会（简称IIHS），该机构运用多种测试手段对汽车进行评估，涉及正面撞击、侧面撞击、车顶坚固度和头部支撑等方面。依据这些测试结果，汽车会被划分为“最高安全奖”、“可接受”或“边缘”等不同的安全级别。
欧洲新车评估程序（即Euro NCAP），其评估范围包括成人保护、儿童保护、行人保护及安全辅助系统等方面。汽车会根据在这些领域的表现，被赋予从1星到5星不等的评级。
中国新车评价规程（简称C-NCAP），同样综合考察了汽车在碰撞安全、制动效能、侧滑稳定性等方面的表现。根据这些指标，汽车会获得从1星到5星的安全评级。
日本汽车研究所（即J-NCAP），其评价规程也覆盖了碰撞安全、制动性能、侧滑性能等关键领域。汽车在这些方面的综合表现，将决定其获得1星至5星中的哪一安全等级。
综上所述，汽车安全等级的划分，主要是基于在各种碰撞测试中的综合表现，并考虑到车辆是否装备了如自动刹车、盲点监测等尖端安全技术。